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他们打包了一部分出售给了一家叫zbltr轻武器军剩经销商,由对方加工后进行二次售卖。
比如当年换装g36之前,数量庞大的老g3。
这些枪有的被切开做成模型摆件,有的则被阉割了全自动模式,仅作为了半自动枪械向民用市场销售。
当然,除了老g3,还有数量庞大的二战老货。
成建制的几十年前就被两边朝着非洲和中东甩过不少了,卖给zbltr的都是种类繁杂,不成体系的老物件。
但光是这个就让夏彧先前非常眼红,他也想要这个经销商资格。
好在系统的出现改变了这一切,低成本的生意哪有没成本的好。
地里藏着的好东西多着呢!
轻武器外包了,这重装备联邦国防军还拿在手里,尤其是这些改个车牌,换个涂装就能够直接上路拉活儿的军用重卡。
在这个位于梅克伦堡和勃兰登堡交界地带的前人民军的废弃军营中,整齐停放着一辆辆的nkt系列44、66、88重卡。
有棱有角的标志性车舱下一代h系列也继承下来了。
换成军民两用的tgs系列夏彧就很不喜欢,因为没那味儿。
“其实我更想买h81猛犸象,问题是它的价格一点都不亲民,我这点钱连二手货都买不起。”
夏彧用遗憾的语气说道。
谁不喜欢新车呢,可囊中羞涩,只能欺骗自己老车更有性价比。
“老kt也是一样的开,我这主力还是依发呢!”
老卡尔在一旁劝道。
他换得起全nkt车队,但老依发对公司而言就够用了。
“那我是买66,还是88的?”
夏彧有大卡车的驾照,可以开“四对轮”
。
“我建议一步到位上88,小卡尔也有卡车照,到时候出远门你们能轮换着开。”
老卡尔直接建议道。
“整车我能帮你把价格压缩到7万欧上下,再留点改装的预算。”
公司的露营车虽然是44的,但连买带改装才7万多,到66就得10万才能搞定。
而性能更强悍的s90的88平台,全部弄下来怎么也要十四五万。
这直接把br-75套装的全部利润加夏彧的前期开销全砸进去了。
但怎么说呢,砸的值啊!
卡车作为生产力工具肯定公司未来的重要资产组成,起步还只是买一辆,后面肯定要组建一整支车队。
“卡尔,你说的这套方案,包括防弹车舱吗?”
夏彧很看重安全问题。
他可不想开着车,听着歌,就被人用步枪一梭子扫死了。
所以防弹车舱必须安排上,h系列装甲车舱的8公斤反坦克地雷的防御指标暂时用不上。
等有钱了,他就直接上h平台,到时候全球都能部署。
毕竟不止是欧洲,全球很多地方都藏了好东西。
而这最开始的第一步,老nkts90就够夏彧跑遍整个德国了,这两年先组一支小规模的车队。
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