繁星与若曦最新章节_第八十八章闸口第1页

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第八十八章闸口（第1页）

“火星的确没有，不过也没什么大不了的，火星轨道通往火星内部的垭口比你这个闸口壮观得多。”

徐天启抠着鼻子回答王伯昭，后者摆出一副不信的表情。

“火星的轨道通过一些纳米材料和火星地面直接相连，飞船进来以后先去海关报备，然后它会乘坐一个类似电梯的升降平台下到允许它飞的高度，然后它可以飞往自己要去的城市，在城市报关入港，最后进入城市。

你知道火星轨道上的海关每天的吞吐量是多少吗？”

“多少呢？”

“三万起步。

每天都有至少三万条飞船从火星轨道的海关进入火星，而且……可不是像你们这样的杂七杂八什么船都有，大部分都是货船，一小部分是客船，还有一些军用的飞船——这些飞船里货船最大，军用飞船最小，但是都有一定的规格，你们这个的话……”

“起码说明我们包容性比你们强！”

王伯昭努了半天努出这么一句。

地球人后来都分开了，各自前往各自要住的地方，各自开发自己的城市，虽然肯定会有一定的交流，但大家走的科学道路不一样，面对的环境也不同，所以造出来的飞船……真是一言难尽。

有柱形，有碟形（大约是为了满足地球时代的飞碟梦），有的像地球时代的航天飞机，有的长得奇形怪状没有一定之规，这些飞船都一概在新亚特兰蒂斯的外闸口等着，一等亚城开外城门，其实也就是向两层中间注水，它们就被虹吸到内外两个城中间，然后亚城开始向外排水，这时你就得去内城的城门口锚定自己的船，排到一定量的时候压力达到了平衡，飞船就可以依次和内城城门对接，进入亚城的海关，所有来集市的飞船都要这么进入新亚特兰蒂斯。

这有点像过去地球上的运河，就是一个注水和排水的过程，但这其实对飞船有一定的要求：你想进入新亚特兰蒂斯，你起码得有能在太空和海里飞行的两套推进系统。

对火星科技来讲动力就是聚变直喷，不论走到哪里他们都是用这个技术推动飞船前进，这一项技术在地球人这里其实没有开发壮大，他们的飞船都是两套推进系统，起飞的方式千差万别，不过在太空里的时候一般用核动力离子推进系统，下到海洋里用核动力涡轮推进系统，所以他们的鱼雷艇才那么大——必须得装两套推进系统才能适应不同的环境。

来新亚特兰蒂斯的所有飞船都是这样，所以它们一般都造得相当大，个个都跟火星人的歼击舰差不多，像小猪鼻子那样的小型飞船是不存在的，何况还要运货。

这些货里乱七八糟什么都有，徐天启能看到的就是允许集市里交易的那一部分，还有更多他看不到的货卸在新亚特兰蒂斯的其它闸口，那就是不足为外人道也的秘密了。

“要知道，在一颗星球从零开始建造一个如此规模巨大的城市，把周围的人团结起来共度时艰，让人类能在一个共赢合作的模式下一起推动文明进程，实在是一项了不起的成就。”

他们默默地看了半天飞船进港，王伯昭开口道。

“你们可没能团结我们，火星人，”

徐天启咬着嘴唇说道，“如果有我们的科技加持，你们的文明至少能比现在前进五十……不，一百年！”

他到今天也没放下回火星的念头，先前是忽悠何凤鸣，现在就忽悠王伯昭。

“哼！

火星人科技到了那个程度很难再跟我们平等对话了，这是一种来自文明的傲慢。”

“你没试你怎么知道？”

“这种东西还用试吗？你说的话完全就是一厢情愿，相当于让阿兹特克帝国去跟西班牙人交往，去学他们的技术……行不通的……”

老头一边说一边连连摇头。