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1 3 N9 中 改（第4页）

全碳素车身，3.0升TwinPowerTurbo单涡轮双涡流、涡轮增压六缸引擎，最大马力306HP，扭力则有40.8kgm的峰值，百里加速仅需5.5秒，表现相当不俗。”

吴尘如数家珍：“外观方面便选配了M款空力套件，包括前保杆、侧裙组与后保杆等部件，加装Performance碳纤维后视镜盖与后尾翼，另外加装MachtSchnell轮轴垫片，并将车灯覆以高强度钢化玻璃，十分凶悍。”

“切！

不还是撞成一团渣？”

老爹不以为然的撇了撇嘴，“M款空力套件根本就是装饰多过实用。

傻子都会选S款碳钢防撞套装！”

见口沫横飞的老爹完全失去了应有立场，吴尘不由翻起白眼，“我说老爹，你是哪一头的啊？”

“老子当然是你这头的啊！”

耸肩大笑三声，秋生哥叉腰冲上楼去。

“晚上吃豆腐！

明天吃豆腐！

以后顿顿吃豆腐！”

看吧，豆腐磨太多了吧……

“咦，老爹，你做的不是日本豆腐啊？”

“臭小子，才知道啊！

老子磨的是如假包换的中华豆腐！”

“挺你！”

吴尘竖起大拇指。

一觉醒来，已是中午。

等吴尘胡乱抹了把脸下楼，老爹已经围着AE86忙活起来了。

吴尘环视着整整齐齐摆满一圈的升级部件，很快发现端倪：“Supercharger（机械式增压器）！”

“嗯。”

老爹双腿一瞪，从车底滑了出来。

“除了Supercharger，我还准备装一套EFI（电子燃油喷射控制系统）。

调校之后，估计能到300匹。”

机械增压优点是体积小，不需修改引擎本体且安装容易，因此在改装界颇受欢迎。

可是机械增压一般都是大排量车改装的首选。

相较AE86短小精炼的车身，似乎涡轮增压才是最好的选择。

不等吴尘问出口，老爹便说道：“机械增压与涡轮增压在动力输出上有着明显的区别。

前者接近自然进气的线性输出，拥有较大的马力与扭力；而后者则因为有涡轮迟滞的现象，超控性明显滞后。

参考你与BMB在十字街口的角力，哪怕是千分之一秒的迟缓，结果也将是致命的！”

见吴尘有所思，老爹又道：“虽然由于是引擎动力驱动，所以一般要消耗约10%的引擎输出来推动增压器。

但增压后的引擎响应速度将更快！

同样是240马力，8000转时达到和10000转时达到，有着本质的区别！”

“提速更快。”

吴尘自然明白其中的关键。

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